這一類軌道衡的工作原理為杠桿原理，當(dāng)杠桿系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，就將力的計(jì)量轉(zhuǎn)換成了長度、角度或小祛碼的數(shù)量等機(jī)械量的計(jì)量。杠桿平衡系統(tǒng)是大家所熟悉的，下面僅介紹軌道衡中三種常用的讀數(shù)裝置，即標(biāo)尺游陀式、指針度盤式和數(shù)字顯示式讀數(shù)裝置。
(1)標(biāo)尺游論式裝置是屬于水平計(jì)量的一種讀數(shù)裝置。利用游陀在計(jì)量桿上的不同位置，改變作用在計(jì)量桿上的力矩使杠桿系達(dá)到平衡，根據(jù)游陀在刻度標(biāo)尺上的位置讀出計(jì)量結(jié)果。
計(jì)量杠桿是否達(dá)到平衡狀態(tài)，用安裝在計(jì)量桿末端視準(zhǔn)器內(nèi)的平衡指示標(biāo)尺加以識別，或使計(jì)量桿在視準(zhǔn)器內(nèi)作上下均勻的擺動(dòng)，其擺幅在第一周期內(nèi)距視準(zhǔn)器上、下邊緣的距離不大于1mm，則視計(jì)量桿為平衡。

圖1-4簡單表示了這種裝置的受力狀態(tài)，當(dāng)重量為Q的被稱車輛置于計(jì)量臺(tái)面上時(shí)，通過杠桿系傳到計(jì)量桿重點(diǎn)的相應(yīng)重量為Q/lll，于是可以列出計(jì)量桿的力矩平衡方程
從式(1-7)看出，靈敏度s由a,+a決定，當(dāng)杠桿處于水平位置，即a。十a(chǎn)=180“時(shí)，靈敏度最高，離開水平位置后靈敏度逐漸減小，當(dāng)杠桿處于垂直位置，即as+a=900時(shí)，:二0。因此這種顯示機(jī)構(gòu)只能在0-90“的范圍內(nèi)工作，即在某一個(gè)象限的范圍內(nèi)工作，所以又稱謂象限桿。
為了使杠桿的傾角與被稱重量之間成為線性而不是三角函數(shù)關(guān)系，可在正弦象限桿上使用一種外形經(jīng)過修正的扇形凸輪。當(dāng)象限桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，韌性鋼帶與凸輪圓周的接觸點(diǎn)就沿著曲線移動(dòng)起來。由于這種凸輪在加工上比較困難，所以又常采用偏心圓盤來代替。
指針度盤式讀數(shù)裝置是由扇形凸輪帶動(dòng)扇形齒輪，進(jìn)而再帶動(dòng)中心齒輪，使指針沿圓周刻度標(biāo)尺移動(dòng)而讀數(shù)的，基本上可以保證被稱重量值與刻度值成線性關(guān)系。為了使指針能迅速停止擺動(dòng)，該裝置一般均裝有阻尼機(jī)構(gòu)。